在電子汽車衡器基本的工程安裝中，常常有一些（xiē）初學者不以為然的組裝，調節環節中就發現這兒錯誤那邊錯誤，費勁費時間。電子汽車衡廠家（jiā）就來看看電子汽車衡器在基本施（shī）工中操作失（shī）誤也（yě）會導致什（shí）麽（me）常（cháng）見故障，主要內容如下麵所顯（xiǎn）示：
①在（zài）電子汽車（chē）衡裝置（zhì）的（de）引道建設過程中，沒達（dá）到明確（què）地址工程施工需求及應該（gāi）有的規範（fàn），當車在引道中以動態性道路（lù）車子自（zì）動衡器（qì）時，車（chē）軲轆因為受到地麵情況地址（zhǐ）危害，也會產生左右晃動的現象，一旦出現往（wǎng）上的（de）重力，會降低汽車的質量水平（píng），當具備反過來的重力時，會使車的品質加劇，造成稱重準確性（xìng）比較低（dī）。
②電子汽（qì）車衡器基礎工程（chéng）施工應用混凝土沒達到設定的規範，在通（tōng）過一段使用時間後，會有下（xià）移或是損壞的（de）狀（zhuàng）況，使（shǐ）動態性橫的喪失計量檢定實效性，所以在有關規定中，為從（cóng）根本上解（jiě）決這類問題，對地麵問題進行管束，其主要內容為，引（yǐn）道必（bì）須保證處在豎直，和水準平行特性。
③科學合理工程施工，**不可過早地將施工現場正式啟用，在水泥（ní）固化過程中，應當（dāng）確保水泥凝結期是二十天上下，一旦沒讓混凝土真正（zhèng）的凝結，那樣很容易造成瀝青路麵的前提抗壓強度降低，嚴重的話，有可能出現毀壞等不適，針（zhēn）對車（chē）子自動衡器在性產生影響，而且一旦（dàn）此標值喪失（shī）性，那樣便能為（wéi）以後的工作中帶（dài）來極大的不便，對於企（qǐ）業導致立即經濟損失。
