在（zài）決定（dìng）組裝電子汽車衡時,**步首先就是要搞（gǎo）好地（dì）基施工,依據工程圖紙,來工程施工澆築。在電子汽車衡（héng）安排（pái）發貨組（zǔ）裝（zhuāng）前（qián）都會分派技術人員開展檢尺。對不（bú）符（fú）合條件的主要參數開展（zhǎn）修複，便捷宣布（bù）安裝（zhuāng）的時（shí）候一日就能進行。
由於電子汽（qì）車衡往返（fǎn）搖晃通常是碰撞前後左右定位，弄上不鏽鋼板其實是為了安全防護碰撞，角鋼護（hù）牆角通常（cháng）是（shì）避免往返車子（zǐ）輾壓導致混泥土破裂。要是組裝是指地底式電子汽車衡的，不（bú）用考慮太多（duō）側限位難題，由（yóu）於地底式電（diàn）子地磅本來就很難傾翻。
1、保（bǎo）護接地
為了滿足供電係統或（huò）電子衡器（qì）的運行要求，而把供電係統或電子衡器某一點開（kāi）展接地裝置，電子衡器為保護接地，如采用TN-S全麵的三相五線製供電係統，具有了較（jiào）好的接地裝置。
2、防雷接地線
由避雷線、接閃帶、高壓避雷器、防雷接（jiē）地等防雷設備與接地裝置呈輻射源形或環狀彼此連接構成。電子衡器接（jiē）閃（shǎn）帶選用雷擊防雷引下（xià）線，原材料選用（40）毫（háo）米鍍鋅扁鐵或截麵（miàn）不低於95mm²的多芯銅導線，與接地裝置連接。
3、工作接地
為避免電氣（qì）設備的絕緣層毀壞對人身安全帶來的傷害，把它塑料外殼對地電壓控製在工作電壓內，將電氣設備的露出可（kě）貼（tiē）近電（diàn）導體一部分接地裝置，稱之為工作接地。如：電（diàn）氣的塑（sù）料外殼（ké）、電子衡器（qì）的傳動（dòng）係（xì）統等。
