1、在電焊焊接層麵，槽鋼汽車衡（héng）秤體的電焊要比（bǐ）U型鋼汽車（chē）衡秤體的電焊焊接差很多。河北汽車（chē）衡廠家強調由於槽鋼汽車衡的秤體在電焊焊接上放的是（shì）電弧焊接，而（ér）U型鋼汽車衡的秤體在電焊焊接上（shàng）放的則是焊（hàn）透。
2、U型鋼汽車衡的（de）費用要比槽鋼汽車衡（héng）的（de）成本相對高，盡管同樣型號的秤體，U型鋼汽車衡的秤體要比槽鋼汽車衡（héng）的秤體輕。而U型鋼（gāng）構造電子汽車衡的生產製造（zào）一定要使用大中型數控折彎機。這類大中型數控折（shé）彎機在市場上的價格就需要七十萬，因（yīn）此相對而（ér）言U型鋼構造電子（zǐ）汽車衡秤要貴一些
3、U型鋼汽（qì）車衡的秤體並沒有隔模版和連板，它是運用公路橋梁的基本原理在底端開展支（zhī）撐點的（de）。而槽鋼汽車衡的秤體則是把糟（zāo）鋼作為秤重梁，再再加上（shàng）一道道相接的橫隔板，隨後（hòu）在底邊再加（jiā）上連板而成。
4、U型鋼構（gòu）造電子汽車衡的底邊是依據簡（jiǎn）支（zhī）梁橋的基本原理開展設計的，為了確保秤台總體的剛度，其依據噸數規定選用五到七跟承重梁開展構架，抗側麵力好，構造較為（wéi）有效。而糟鋼底梁構造電子汽車衡的鋼架結構配（pèi）製不科學，其底邊是空的，在電子汽車衡秤廠家來看僅有兩根承重牆，其秤體等同於是用厚鋼板拚上去的，因（yīn）此載重特性要比U型鋼（gāng）構造（zào）電子汽車衡差很多。
5、U型鋼汽車衡的秤體並沒（méi）有可以（yǐ）具有支撐力功效的連板，而糟鋼底梁構造電子汽車衡的秤體卻有可以具有（yǒu）支撐力功效的連板（bǎn）。
6、相對而言U型鋼構造電子汽車衡要比糟鋼構造的電子汽車衡時興，U型鋼構造的電子汽車（chē）衡是現階段市麵的流行。因此生產製造U型鋼構（gòu）造的電子汽車衡廠家要比生產製造糟鋼（gāng）構造（zào）的電子汽車衡廠家多許多。
7、U型鋼構造電子汽車衡屬於第四代電子衡器商（shāng）品，而糟鋼構造電子（zǐ）汽車衡屬於第（dì）三代商品
也許大（dà）部（bù）分人並不了解，鋼架結構並沒有固（gù）定不動產品（pǐn）執行標準的，應（yīng）當（dāng）用幾個梁反而是按照應用自然環境承受力廠家一句工作經驗即時調節，也體（tǐ）現出河北（běi）汽車（chē）衡（héng）廠家護膚品的品質度，和廠家的技術專業度。
